IAHTURILE MILIARDARILOR

[elektra]

Elicopter,submersibil(cel putin unul),Jet Ski-uri(vreo zece) si cateva barci cu motor :dotarea standard a unui iaht care se respecta.Am recrutat orizontul in cautarea celor mai mari si mai luxoase iahturi.


OCTOPUS

LUNGIME : 126 metri
Proprietar :Paull Allen

Al doilea om in Microsoft Paul Allen trebuie sa se multumeasca cu o pozitie secunda si in privinta iahturilor,desi are nu mai putin de trei-Octopus,Tatoosh si Meduse-toate aflate in topul 100 al celor mai mari iahturi din lume.Octopus a fost construit in paralel cu Rising Sun,al lui Larry Ellison si urma sa fie putin mai mare dar Ellison a cerut ca Rising Sun sa fie marit,fiind la ora actuala cel mai mare iaht din lume(expertii includ si iahtul Al Salamah,148 metri,in categoria iahturilor private,insa aici parerile sunt impartite fiindca nu se stie cu siguranta daca acesta este proprietatea statului sau este detinut de printul Sultan bin Abdul Aziz).Octopus impresioneaza si prin inaltime-puntile superioare aflandu-se cam la ultimul nivel al unui bloc de opt etaje.Are doua heliporturi,garaj pentru un vehicul 4×4,piscina,teren de baschet,sala de cinematograf si doua submersibile(intr-unul din ele incap 12 oameni si are o autonomie de pana la 14 zile sub apa).




RISING SUN

LUNGIME :138 METRI
Proprietar :Larry Ellison

La sfarsitul lui iulie 2005,CNN considera Rising Sun cel mai mare iaht privat din lume.Vasul ii apartine lui L.E,presedintele Oracle Corporation,care a platit pentru el in jur de 200 de milioane de dolari,si are 86 camere pentru oaspeti pe cinci punti si un "spatiu vital" de peste 25.000 metri patrati,comparabil cu al unui mall de marime medie.Lat de 20 de metri,Rising Sun are o silueta mai zvelta si mai agresiva decat Octopus.Iahtul are trei ambarcatiuni de 14 metri(doua pentru oapeti si una pentru transportat un vehicul 4×4)si motoare care dezvolta 48.000 cai -putere.Intretinerea lui costa aproximativ 20 milioane dolari pe an si poate de aceea Ellison vrea sa-l vanda.Cel interesat sa-l cumpere se pare ca e "otelarul" Lakshmi Mittal.



ALEXANDER

LUNGIME :122 METRI

Alexander este nava-amiral a flotei de iahturi a familiei Latsis.Inchirierea lui costa 100.000 dolari pe zi.Iahtul are piscina,jacuzii,camere pentru 60 de persoane,sala de cinema,sala de bal,discoteca,un bar extravagant si cateva barci de mare viteza.Echipajul este compus din 57 de persoane,iar numarul oaspetilor care pot petrece la bord se ridica la peste 150.Din cele 127 de partamente,14 au cate doua dormitoare duble si doua bai.Cu totul neobisnuit este faptul ca exista un loc de joaca pentru copii-asta nu ne surprinde-sub forma de vapor.




PELORUS

LUNGIME :114 metri

Tot ce faceti voi,pot sa fac si eu,dar mai bine si…mai mult,pare sa sustina miliardarul rus Roman Abramovici,posesorul a patru iahturi,din care trei aflate in topul 100 al celor mai mari iahturi cu motor din lume.Pelorus este dotat cu geamuri blindate si sistem de detectare a rachetelor.Are doua heliporturi,piscina acoperita,sauna si camere pentru 22 de oaspeti si un echipaj de 42 de persoane.Abramovici a cumparat Pelorus cu 57 de milioane lire sterline de la seicul saudit Modhassan.




ECSTASEA

LUNGIME :86metri

Este cel mai rapid iaht al lui Abramovici.Celor patru motoare diesel cu care era dotat initial le-a fost adaugata o turbina,care dezvolta 33.000 cai- putere,viteza lui Ecstasea ajungand astfel la 40 de noduri.Un plin de combustibil ajunge la 200.000 lire sterline.




LE GRAND BLEU

LUNGIME :111 metri

In mai anul trecut,cand Le Grand Bleu a acostat la Monaco cantareata Shirley Bassey s-a plans publicatiei The Daily Express ca din cauza "oribilului monstru" nu mai poate vedea portul de la ferestra casei.Le Grand Bleu este al saselea iaht din lume ca marime,si al doilea din flota lui Abramovici care l-a cumparat de la Paul Allen cu 50 de milioane de lire sterline.Este dotat cu propriul elicopter,un vehicul Humvee,un submarin si un iaht cu panze lung de 22 de metri.De asemenea,are si detector de rachete si un arsenal intreg de "jucarii" pentru sporturi nautice.




SAVARONA

LUNGIME :122 metri

Savarona a fost construit in 1931 la Hamburg si a costat patru milioane de dolari.In anul 1979,un incendiu foarte puternic a izbucnit la bord iar vasul a fost scos din uz.In 1989 a fost inceputa redecorarea iahtului.Savarona este astazi al patrulea iaht privat din lume ca marime.Scara interioara este o veritabila opera de arta.Are 86 de metri si a fost facuta manual de 20 de mesteri dupa cele cateva bucati ramase intacte din scara originala.Are 17 apartamente cu dotari comparabile celor din hotelurile de cinci stele,piscina,doua jacuzzi,sauna,sala de fittnes si o baie turceasca cu incalzire prin podea,construita din 260 tone de marmura sculptata.Daca nu vrei sa faci schi nautic,scuba-diving sau sa te plimbi cu jet-ski-ul,poti urmari, in sala de cinema,unul din 2500 de filme existente in arhiva iahtului.




CHRISTINA O

LUNGIME :98 metri

O perioada i-a apartinut lui Aristotel Onassis.Proprietarul actual John Paul Papanicolau,este fiul unor prieteni ai familiei Onassis.Onassis a cheltuit 4 milioane de dolari in 1950 pentru a transforma fregata canadiana Sturmont in iahtul Christina,botezat dupa numele fiicei sale.Operatiunea de restaurare a costat 35 de milioane de dolari si a constat in inlocuirea intregii portiuni subacvatice cu tabla de otel de 12mm,modificarea suprastructurii si instalarea a doua motoare MAN de 2.275 CP fiecare si a trei generatoare de 476 kW.Vasul are o autonomie de 5.000 mile marine si se poate deplasa cu o viteza de croaziera de 19 noduri.Insa detaliile tehnice sunt nesemnificative fata de luxul oferit pasagerilor.Cele 18 apartamente,botezate dupa insulele grecesti,au suprafete intre 45 si 70 de metri patrati si sunt dotate cu sisteme surround cu DVD si CD-player.Cel mai spectaculos ramane apartamentul numit "Onassis" compus din trei incaperi-dormitor,baie,birou-cu o suprafata totala de peste 150 metri patrati si vedere panoramica asupra oceanului.
_________________
elektra

[elektra]

Vânz[ch259]rile de yacht-uri se tripleaz[ch259] în fiecare an

Pre[ch355]ul mediu al unei ambarca[ch355]iuni de 11 - 16 metri este de 250.000 - 450.000 euro



De[ch351]i înc[ch259] la început, pia[ch355]a autohton[ch259] a yachturilor se dezvolt[ch259] de la an la an. Dac[ch259], la nivel european, se înregistreaz[ch259] anual cre[ch351]teri de 25% la vânz[ch259]rile de yachturi, în România, pia[ch355]a se dubleaz[ch259] sau chiar se tripleaz[ch259] constant. Cu toate acestea, dealerii const[ch259]n[ch355]eni sunt de p[ch259]rere c[ch259] mai este nevoie de timp pân[ch259] când cump[ch259]r[ch259]torii vor fi într-adev[ch259]r „profesioni[ch351]ti“.

„Aceast[ch259] pia[ch355][ch259] trebuie ajutat[ch259] prin înfiin[ch355]area de noi g[ch259]ri maritime. În plus, cump[ch259]r[ch259]torul român nu în[ch355]elege înc[ch259] foarte bine no[ch355]iunea de yacht, nu [ch351]tie care este perioada cea mai bun[ch259] pentru a face comand[ch259]. Acest lucru se va remedia, îns[ch259], în cel mai scurt timp, pe m[ch259]sur[ch259] ce cump[ch259]r[ch259]torii vor fi mai bine informa[ch355]i“, spune Roxana Dunose, coordonator de vânz[ch259]ri la „Neptun Yacht“.

În 2005, firma const[ch259]n[ch355]ean[ch259] [ch351]i-a atins target-ul de 15 clien[ch355]i noi, pentru ambarca[ch355]iuni medii [ch351]i mari. Astfel, cea mai mic[ch259] ambarca[ch355]iune vândut[ch259] a fost una f[ch259]r[ch259] motor, în valoare de 14.000 euro. Cel mai mare yacht vândut a fost un „Azimut 55“, cu o lungime de 17,51 metri, la un pre[ch355] de peste 1.000.000 euro. De la începutul anului [ch351]i pân[ch259] în prezent, au mai fost vândute cinci ambarca[ch355]iuni, dintre care dou[ch259] veliere „Bavaria“ [ch351]i un yacht de tip „flybridge“, de la „Galeon“. „Pentru aceast[ch259] var[ch259], am preg[ch259]tit 10 modele noi, toate în premier[ch259] pentru pia[ch355]a româneasc[ch259], pe care le vom prezenta la târgul Camerei de Comer[ch355], Industrie, Naviga[ch355]ie [ch351]i Agricultur[ch259] Constan[ch355]a, din perioada 5 - 10 iulie, «Tomis Yacht»“, spune Roxana Dunose.

Oferta constructorilor cu renume din Germania, Polonia, Italia sau Statele Unite ale Americii este variat[ch259], dar [ch351]antierele î[ch351]i epuizeaz[ch259] foarte repede produc[ch355]ia, fiind destul de greu de a g[ch259]si un yacht pe placul fiec[ch259]rui client într-un timp scurt. De aceea, comercian[ch355]ii au pus în aplicare o nou[ch259] strategie, [ch351]i anume „vânzarea din stoc“. Spre exemplu, „Neptun Yacht“ comand[ch259] ambarca[ch355]iuni din bugetul propriu, pentru a avea întotdeauna modele disponibile.



Finisaje de lux [ch351]i motoriz[ch259]ri puternice


Printre marii produc[ch259]tori cu care lucreaz[ch259] „Neptun Yacht“, se num[ch259]r[ch259] „Bavaria Yachtbau“ din Germania, „Azimut“ din Italia sau „Galeon“ din Italia. Const[ch259]n[ch355]enii pot alege de la b[ch259]rci cu motor de 3.700 euro [ch351]i 4,4 metri la yachturi imense, de peste 45 metri, care cost[ch259] în jur de 8.500.000 euro. În general, pre[ch355]ul mediu pentru un yacht, cu o lungime cuprins[ch259] între 11 [ch351]i 16 metri, variaz[ch259] între 250.000 [ch351]i 450.000 euro. Evident, pre[ch355]ul poate cre[ch351]te, în func[ch355]ie de dot[ch259]rile [ch351]i finisajele alese, dar [ch351]i de motorizarea ambarca[ch355]iunii.

În func[ch355]ie de constructor, const[ch259]n[ch355]enii pot fi designerii propriului yacht. „Produc[ch259]torii cu care lucr[ch259]m sunt destul de flexibili în ceea ce prive[ch351]te personalizarea modelelor de peste 10 metri lungime. Majoritatea brand-urilor produc modele de serie. Exist[ch259], îns[ch259], [ch351]i excep[ch355]ii. Constructorul italian «Azimut», spre exemplu, poate construi yachturi sau veliere unicat“, spune Roxana Dunose.

Potrivit spuselor acesteia, 50% dintre clien[ch355]ii „Neptun Yacht“ sunt const[ch259]n[ch355]eni, cealalt[ch259] jum[ch259]tate reprezentând iubitori ai yachturilor din toat[ch259] [ch355]ara: „Foarte pu[ch355]ini clien[ch355]i pl[ch259]tesc cu banii jos un yacht. În propor[ch355]ie de 80%, se prefer[ch259] leasingul financiar. Exist[ch259] [ch351]i discount-uri, în func[ch355]ie de sezon [ch351]i de model. Putem oferi gratuit, spre exemplu, atât accesoriile, cât [ch351]i montarea acestora“.



Comenzile se fac iarna


Lucrul pe care ar trebuie s[ch259] îl [ch351]tie orice const[ch259]n[ch355]ean care dore[ch351]te un yacht este c[ch259] trebuie s[ch259] fac[ch259] din iarn[ch259] comand[ch259], pentru a putea ie[ch351]i pe mare în timpul verii. În plus, pentru a-l conduce, este nevoie de un certificat interna[ch355]ional de conduc[ch259]tor de ambarca[ch355]iuni de agrement. Acesta cost[ch259] în jur de 300 euro [ch351]i poate fi ob[ch355]inut dup[ch259] un curs de nou[ch259] s[ch259]pt[ch259]mâni la „Yacht Clubul Regal Român“ sau în cadrul „Europa Yacht Club“, din Eforie Nord.




Sursa:'Cuget Liber'
_________________
elektra

[junkyboy71]

Elektra, daca tot ai deschis subiectul, pt tine si alti amatori mergeti pe link-urile

http://yachts.monacoeye.com/yachtsbysize/
http://www.powerandmotoryacht.com/me...argest-yachts/

Cu poze si scurte prezentari picante in Engleza. Ce ziceti de 'Dubai'? Dar 'Al Salamah' si 'Prince Abdul Aziz'?

Enjoy 8-)