Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 10 of 12

Thread: Ofiter marina militara sau ofiter marina civila?

  1. #1
    Junior Member
    Join Date
    Sep 2016
    Posts
    10

    Ofiter marina militara sau ofiter marina civila?

    Salut, numele meu este Stefan, am 19 ani, sunt clasa a12a si vreau sa merg mai departe la Academia Navala.. Ce cer parerea voua, celor care aveti cunostinte si care-mi puteti da argumente pro si contra despre marina militara si cea civila.. De curand, am trecut proba medicala pt. examenul de admitere in cadrul armatei si mi-am finalizat dosarul de inscriere , urmeaza proba psihologica si cea sportiva, bineinteles, ma pot razgandi oricand si pot opta pt marina civila.. Acum va rog, sa-mi spuneti parerea voastra despre cele doua..Avatanjul marinei militare, il stiu, loc de munca asigurat si salariu decent, insa exista lucruri pe care doar cei care le-au trait le pot spune.. cat despre cea civila stiu ca se gaseste destul de greu un loc de munca.. Astept parerea voastra si va multumesc anticipat! Numai bine. :D

  2. #2

    Re: Ofiter marina militara sau ofiter marina civila?

    Salut Stefan.Trebuie sa stii ce vrei mai intai.Daca pornesti de la inceput cu ideea pereconceputa ca gasesti greu de munca nu faci nimic.Depinde de tine daca vrei sa stai acasa cu familia sau vrei sa stai departe de ea.Pregatirea si cea militara si cea civila este pregatire si depinde de starea ta fizica si psihica.Depinde si de specialitatea la care te-ai gandit la punte sau la masina adica ofiter de punte care devine comandant de nava sau ofiter mecanic care devine Sef mecanic Mai este si varianta ofiter electrician.
    Last edited by daniel_czc; 14-02-2018 at 09:16 PM.

  3. #3
    Junior Member
    Join Date
    Sep 2016
    Posts
    10

    Re: Ofiter marina militara sau ofiter marina civila?

    Quote Originally Posted by daniel_czc View Post
    Salut Stefan.Trebuie sa stii ce vrei mai intai.Daca pornesti de la inceput cu ideea pereconceputa ca gasesti greu de munca nu faci nimic.Depinde de tine daca vrei sa stai acasa cu familia sau vrei sa stai departe de ea.Pregatirea si cea militara si cea civila este pregatire si depinde de starea ta fizica si psihica.Depinde si de specialitatea la care te-ai gandit la punte sau la masina adica ofiter de punte care devine comandant de nava sau ofiter mecanic care devine Sef mecanic Mai este si varianta ofiter electrician.
    Salut, Daniel. Nu ma intelege gresit, nu ma gandesc doar la posbilitatea gasirii unui loc de munca, voiam doar o parere din partea voastra..Avand in vedere ca asta este ceea ce-mi doresc sa fac, as accepta sa stau si departe de famillie, si drept specializare, optez pentru masina, mi s-ar potrivi mai bine. :D

  4. #4
    Senior Member mecanicosu's Avatar
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Targu Mures
    Posts
    223

    Exclamation Re: Ofiter marina militara sau ofiter marina civila?

    Quote Originally Posted by StefanLM10 View Post
    voiam doar o parere din partea voastra. :D
    Din "Realitatile", nespuse si nestiute ale Navigatorului roman.

    Citeste StefaneLM10 si mai reflecteaza la decizia ta!

    quote;

    Învăţământ de stat transformat în SRL

    „Nu este o meserie pentru cei săraci. Un tânăr care vrea să ajungă marinar trebuie să plătească tot, statul nu se implică în niciun fel. Doar le ia banii”, spune Adrian Mihălcioiu, liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor. „La Universitatea Maritimă Constanţa (UMC), sunt doar vreo 20 de locuri subvenţionate de stat, pe fiecare specializare. În rest, fiecare îşi plăteşte singur studiile, care costă cam 4.000 de euro. Apoi, trebui să-şi găsească singur de lucru. Statul ştie doar să ia bani, dar nu face nimic pentru marinarii români”, continuă Mihălcioiu.

    În plus, marinarul trebui să plătească şi obolul statului. „O dată la 5 ani, trebuie să plătească cel puţin 3.000 de euro pentru cursuri de pregătire la Centrul Român pentru Pregătirea şi Perfecţionarea Personalului din Transporturi Navale (CERONAV). Acte de la căpitănie, brevet, examene, îmbarcări şi debarcări, toate se plătesc. O simplă foaie matricolă eliberată de ANR (Autoritatea Navală Română) costă 100 de lei. Statul nu oferă nicio facilitate, nu se implică deloc, dar se dovedeşte mai catolic decât Papa, astfel încât a stabilit obligativitatea vizitei medicale în fiecare an, deşi acest lucru nu se întâmplă în restul Europei. Vizita medicală costă. Şi acele cursuri obligatorii se întind pe 2-3 luni. Dacă nu eşti din Constanţa, trebuie să-ţi plăteşti cazare şi masa pentru trei luni, că doar nu o să faci naveta. La un venit mediu de 25.000 de euro pe an, un marinar plăteşte peste 60% pe taxe, cursuri etc.”, apreciază Adrian Mihălcioiu. Asta fără a mai pune la socoteală şpăgile pe care fiecare marinar român le-a plătit cel puţin măcar o dată în viaţă.

    Doar jumătate din absolvenţi reuşesc să se angajeze pe vapoare. „În 2015, aveam 33.000 de marinari în România, dar nu toţi navigă. Din aceştia, 14.000 sunt ofiţeri şi 13.000 personal auxiliar (bucătar, ospătar, cameristă etc.), la care se adaugă 6.000 de nebrevetaţi. Un fel de seminavigatori, care îşi găsesc mai rar angajamente sau îşi reînnoiesc brevetul să-l aibă acasă, cum e Traian Băsescu. În total, anul trecut au fost 9.624 de marinari care au avut permanent de lucru”, a mai spus liderul sindicatului navigatorilor. Pe lângă faptul că trebuie să se descurce singuri, „lupii de mare” mai au o problemă. „La vârste de peste 50 de ani nu-şi mai găsesc de lucru decât pe funcţii superioare. Practic, până la 65 de ani, când au vârsta de ieşire la pensie, marinarii români nu au niciun venit. Consumă din ce au strâns până atunci, iar dacă nu sunt cumpătaţi, ajung pe stradă. Sunt multe cazuri în care, după o viaţă de om pe mare, să aibă pensie de 1.000 de lei”.

    Pe lângă plata şcolarizării, trebuie să adăugăm şi şpăgile. La agenţiile de crewing din Constanţa „cotizaţiile” pentru angajarea pe un vapor pornesc de la 300-400 de euro, dar pot ajunge şi până la 1.500 de euro. „Ofiţerii cu experienţă nu mai plătesc şpăgi, fenomenul s-a mai restrâns în ultimul timp, poate şi cu DNA-ul ăsta. Dar se mai practică asta cu nou-veniţii sau la agenţiile-fantomă”, susţine liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor.

    250 mil.euro este suma pe care o aduc în ţară, an de an, marinarii români

    Termină o şcoală, dar e ca şi cum n-a făcut-o. Trebuie cadeţie de cel puţin 12 luni pe o navă. Sunt deja foarte mulţi marinari cu experienţă disponibili pe piaţă, cine să-şi mai bată capul cu începători? Măcar aici ar trebui să se implice şi statul, Adrian Mihălcioiu, liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor.

    Toţi navigatorii aduc banii în ţară, foarte rar se stabileşte vreunul în străinătate. An de an, ei aduc acasă salarii de un sfert de miliard de euro. Sunt plecaţi 8-9 luni pe an pe mare, timp în care nu beneficiază de absolut nimic din partea României. Tot ce au nevoie, ţară şi casă le este nava.

    Peste tot în lume, marinarii au statut special, sunt apreciaţi. Nu şi în România.

    În Filipine, de exemplu, există chiar şi un minister al navigatorilor.

    Universitatea Maritimă Constanţa, Academia Navală din Constanţa şi Colegiul Nautic Român de la Mogoşoaia scot circa 1.500 de marinari pe an.
    Last edited by mecanicosu; 15-02-2018 at 07:13 PM.

  5. #5
    Senior Member Andy_Fox's Avatar
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    At sea
    Posts
    393

    Re: Ofiter marina militara sau ofiter marina civila?

    Unde faci tu IMO cu 3000 de euro?

  6. #6
    Member
    Join Date
    Jan 2015
    Location
    Constanta/Cluj-Napoca
    Posts
    37

    Re: Ofiter marina militara sau ofiter marina civila?

    Nene Mecanicosu' ce zice Mihalcioiu ala de l-ai citat aici sunt baliverne!
    1. Facultatea nu te costa 4000 euro (18.640 Lei) decat daca dai spaguta sa treci examenele. Taxele la UMC punte/masina in 2018 sunt de 3500 anul I, 3300 anul II,III si 3200 anul IV, adica 13300 lei (3325 Euro)
    2. Cursurile IMO facute odata la 5 ani nu te costa 3000 euro ci 1200-1400 maxim (Nu includ aici pe cei care nu sunt din Constanta si trebuie sa plateasca cazare/masa)
    3. Spagile alea vehiculate acolo exista poate la 2-3% maxim dintre cei care naviga. Si se dau odata nu de fiecare data!
    4. Avand in vedere ca nu contribui cu nimic statului, cum sa te plangi ca nu ai pensie? Vrei pensie ? PRIVATA TATA si ai terminat circul.
    Sa fim seriosi si sa nu il maniem pe D-zeu, daca si pentru un marinar viata e asa grea cum reise din citatele lui Mihalcioiu, ce dracu sa mai zici de aia care din 2000 lei trebuie sa dea la banca 800, sa plateasca utilitatile inca 400... sa manance, sa plateasca abonamentul la RATC si altele.

  7. #7
    Senior Member mecanicosu's Avatar
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Targu Mures
    Posts
    223

    Re: Ofiter marina militara sau ofiter marina civila?

    Nu stiu ce as mai putea spune Nene ‘’ambivalent’’.
    Unii parca nu traiesc in Romania.

    Cu atitudinea asta chiar nu ajungem decit acolo unde deja… suntem de fapt.

    Nicaieri si ai Nimanui !

    Existam pentru statul roman doar pentru a plati "biruri" !

    Cu unele mici inadvertente vezi ; ‘’Facultatea nu te costa 4000 euro (18.640 Lei) – ci doar ‘’ adica 13300 lei (3325 Euro) ‘’ – este o ‘’mare’’ diferenta in care nu intra si traiul de zi cu zi, Mihalcioiu ala de l-am citat oare spune doar baliverne ???!!
    Nu pot decit sa trag o concluzie : Daca majoritatea gandeste cum gandesti tu atunci ne meritam soarta.

    Sa ajungi sa compari pe cei care naviga cu cei si aici te citez : ‘’ ce dracu sa mai zici de aia care din 2000 lei’’ atunci suntem….. bine.
    Intradevar o ducem mai… ‘’bine’’ decit multi alti nepastuiti ai sortii !

    Domnul Mihalcioiu spunea :’’ Peste tot în lume, marinarii au statut special, sunt apreciaţi.

    Nu şi în România!

    În Filipine, de exemplu, există chiar şi un minister al navigatorilor.’’

    Domnul Mihalcioiu cand se referea la implicarea statului facea trimitere la legislatie, legislatia muncii, etc. Sa nu mai fim ‘’tratati’’ mai rau decit “sclavii pe plantatie ‘’ de catre crewingul romanesc sau cel de afara.

    De ce oare nu avem cel putin statutul polonezilor, al croatilor sau al filipinezilor, iar referitor la natiile Europene din vest nici nu putem face o comparatie. Munca nu este egala la nava ?!!! La munca egala drepturi egale, nu ???!!!

    Nu suntem Europeni sau suntem hEuropeni ?!!!


    Ce as putea eu sa mai comentez si la afirmatia : ‘’ca nu contribui cu nimic statului’’.

    Contribuim mai mult decit crezi. Faptul ca trimitem bani in tara, ca esti obligat sa platesti CAS, ca vrei nu vrei trebuie sa-ti platesti si pensia la stat iar daca tu unul nu o platesti acum vei vedea mai tarziu ce se intimpla, toate taxele si impozitele inclusiv cele ce la ANR, Ceronav, sunt contributii la stat.

    In rest sunt curios doar de un lucru . De unde ai statistica cu spaga?

    Mihalcioiu ala de l-am citat eu, din pacate are in mare parte dreptate in tot cea ce a afirmat.

    Doar daca nu traiesti in Romania poti sa ignori cele spuse!

    Numai bine si voiaje cat ma bune la toti !

    PS: Ca o intrebare retorica; Unde este ‘’renumitul’’ Hotel pt.navigatori al Ceronavului??!!!
    Last edited by mecanicosu; 20-02-2018 at 07:48 AM.

  8. #8
    Junior Member
    Join Date
    Sep 2016
    Posts
    10

    Re: Ofiter marina militara sau ofiter marina civila?

    Quote Originally Posted by mecanicosu View Post
    Nu stiu ce as mai putea spune Nene ‘’ambivalent’’.
    Unii parca nu traiesc in Romania.

    Cu atitudinea asta chiar nu ajungem decit acolo unde deja… suntem de fapt.

    Nicaieri si ai Nimanui !

    Existam pentru statul roman doar pentru a plati "biruri" !

    Cu unele mici inadvertente vezi ; ‘’Facultatea nu te costa 4000 euro (18.640 Lei) – ci doar ‘’ adica 13300 lei (3325 Euro) ‘’ – este o ‘’mare’’ diferenta in care nu intra si traiul de zi cu zi, Mihalcioiu ala de l-am citat oare spune doar baliverne ???!!
    Nu pot decit sa trag o concluzie : Daca majoritatea gandeste cum gandesti tu atunci ne meritam soarta.

    Sa ajungi sa compari pe cei care naviga cu cei si aici te citez : ‘’ ce dracu sa mai zici de aia care din 2000 lei’’ atunci suntem….. bine.
    Intradevar o ducem mai… ‘’bine’’ decit multi alti nepastuiti ai sortii !

    Domnul Mihalcioiu spunea :’’ Peste tot în lume, marinarii au statut special, sunt apreciaţi.

    Nu şi în România!

    În Filipine, de exemplu, există chiar şi un minister al navigatorilor.’’

    Domnul Mihalcioiu cand se referea la implicarea statului facea trimitere la legislatie, legislatia muncii, etc. Sa nu mai fim ‘’tratati’’ mai rau decit “sclavii pe plantatie ‘’ de catre crewingul romanesc sau cel de afara.

    De ce oare nu avem cel putin statutul polonezilor, al croatilor sau al filipinezilor, iar referitor la natiile Europene din vest nici nu putem face o comparatie. Munca nu este egala la nava ?!!! La munca egala drepturi egale, nu ???!!!

    Nu suntem Europeni sau suntem hEuropeni ?!!!


    Ce as putea eu sa mai comentez si la afirmatia : ‘’ca nu contribui cu nimic statului’’.

    Contribuim mai mult decit crezi. Faptul ca trimitem bani in tara, ca esti obligat sa platesti CAS, ca vrei nu vrei trebuie sa-ti platesti si pensia la stat iar daca tu unul nu o platesti acum vei vedea mai tarziu ce se intimpla, toate taxele si impozitele inclusiv cele ce la ANR, Ceronav, sunt contributii la stat.

    In rest sunt curios doar de un lucru . De unde ai statistica cu spaga?

    Mihalcioiu ala de l-am citat eu, din pacate are in mare parte dreptate in tot cea ce a afirmat.

    Doar daca nu traiesti in Romania poti sa ignori cele spuse!

    Numai bine si voiaje cat ma bune la toti !

    PS: Ca o intrebare retorica; Unde este ‘’renumitul’’ Hotel pt.navigatori al Ceronavului??!!!
    Nu este cazul sa va contraziceti, nu asta am vrut sa fac, nu vreau sa stiu de spaga sau despre pozitia marinarului roman comparativ cu cel al marinarilor straini, nu asta ma intereseaza momentan. Vreau doar sa stiu despre ofiterii de marina militara si ofiterii de marina civila, diferente,plusuri, si opinii personale..!

  9. #9

    Re: Ofiter marina militara sau ofiter marina civila?

    Sa vin si eu cu citeva informatii, ca stiu cite ceva din ambele...
    Marina militara - Salariu (in lei) peste medie, mai iese ceva plus cu M50, eventual un apartament dat de MAPN, stai cu mina la pasarica si-ti vezi copiii aproape zilnic, riscul de a fi mutat oriunde intre Sulina si Mangalia, mai rar pe Dunare, iesi devreme la pensie bunicica (fostii colegi au cam iesit toti pina la 52 de ani), concediile prin tara si mai rare, tehnica "de lupta" antica si de demult, dar oricum razboaiele sint acum electronice si economice. La munca trebuie sa fii atent cu taiatul frunzei la caini ca altfel dai in patima bauturii si jocurilor de noroc.
    Marina civila - destule piedici pina ajungi sa ai brevetul din cauza spagilor si relatiilor necesare pentru cadetie si juniorat, atit in fac cit mai ales la ANR si agentii. Nu vrea nimeni incepatori, numai oameni experimentati si bine pregatiti, cerc vicios. Salariu de 3k coco la inceput, creste cu timpul si cu avansarea in functie Bine, in top (capitan sau sef mec) sint la 10-12k, dar asta mai spre batrinete. Familia o s-o cunosti mai mult din poze si discutii pe internet. 4 luni la tancuri si +6 la cargouri, spagi pe la firmele de crewing ca sa nu stai cu anii in asteptare. O casa si masina le iei usor apoi, concedii pe unde vrei, dar fara spargeri de bretele ca trebuie si sa economisesti, altfel ajungi la virsta pensionarii dar fara pensie ca vezi ce fac hotomanii din guvern. Peste 50 de ani va fi cam greu cu jobul daca nu ai functie de top. Dar te poti stabili si afara foarte usor, viata e mai relaxata din cite vad.
    Si-ti trebuie relatii. Fa-le in timp. Nu colegii din facultate, ca aia n-or sa-ti dea nici un pont de frica sa nu le iei locul. N-o sa-i recunosti...
    Pe vapoare e de preferat echipaje mixte, cu citi mai putini romani la bord. Bine, nici singur, ca mine, dar e foarte bine pe partea cealalta - mai putine curve (masculine).
    Nu te incurca cu femei prin porturi, bolile sint multe si circula repede. Te poti pricopsi usor cu ceva ce vei regreta toata viata. Nu pune botul la miile de povesti.
    Trebuie sa ai insa si un plan B, ca nu stii ce se intimpla cu sanatatea, in timp, ce-ti rezerva viitorul sau natura... Daca vei fi nevoit sa ramai la vatra din cauza vreunui diabet, dializa sau boli nasoale cu inima sau altceva. Daca esti la punte, cam greu de gasit un loc caldut la vreun birou, echivalare dificila sau sa stai cu ochii beliti toata tura pe vreun remorcher prin port, functionar pe undeva sau...meteorolog. Daca esti la masina, vei avea totusi o diploma de inginer cu care gasesti usor de munca, in tara sau afara.
    Last edited by jeanbart; 02-03-2018 at 10:18 PM.

  10. #10
    Junior Member
    Join Date
    Sep 2016
    Posts
    10

    Re: Ofiter marina militara sau ofiter marina civila?

    Îți mulțumesc nespus de multe, m-ai lămurit în totalitate și îți sunt recunoscător.. Îmi cunosc posibilitățile, și cele financiare și cele de muncă.. Nu vreau sa risc cu Marina civila, deși banii cu siguranță sunt mai mulți, tot ce îmi doresc este sa am respect de sine și să-mi pot duce traiul decent, indiferent de ce munca prestez.. Iar marina militară pare o soluție pentru ceea ce-mi doresc... Numai bine va doresc tutor!

Page 1 of 2 12 LastLast

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •