Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 10 of 25

Thread: Conditii Europa pt Offshore

  1. #1

    Conditii Europa pt Offshore

    Care sunt contractele pt offshore, de la OS la Comandant?

    Vreau Norvegieni, polonezi, nu Asia.

    Firma mea cauta pt AHTS si PSV, ei au Nordici, Polonezi si Croati. Eu merg pe alt tip de nave si nu am tangenta.
    Sunt disperati si eu sunt singurul roman si sunt dispusi sa accepte mai multi (cred ca toti conationalii sunt muncitori si seriosi ca mine :D)

    cat poate cere un ofiter si un rating de la o firma Norvegiana ca a mea. NIVELUL VORECT pt cele 2 tipuri si nu numai.


  2. #2
    Senior Member mecanicosu's Avatar
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Targu Mures
    Posts
    227

    Re: Conditii Europa pt Offshore

    Nu stiu de offshore nimic. Ce pot eu sa spun ca termen comparativ ?
      Am aplicat pe net.; trimite o gramada de CV- uri ca sa primesti poate la 1000 de trimiteri un raspuns. O companie germana aveau nevoie  de mec 1 . Chemat la ei - Emden -pt interviu ; transport , cazare hotel etc.- platit de ei - Eilbrecht GmbH Reederei - ca nu am de ce sa ascund numele companiei .Trecut interviul - 2 ore de discutii cu cineva de la tehnic pe diverse teme de la masina .Plecat la ei cu contract european:
    Salariu mec.1 european pe un feeder- 500de TEU_s - 4300 euro in voiaj cu 2800 euro acasa - 4 luni pe mare / 2 luni platite acasa ( 15 zile la o luna ) . E vorba de anul trecut deci in criza . In fine am facut un contract ( calificativ profesional ft. bun ) dupa care bineinteles ca as fi vrut sa ma intorc dar nu m-au mai vrut ei sub pretextul ca ... nu locuiesc in Germania !!!??? . Am raspuns ca Germania = Romania = E.U. = the same , dar nimic . Au luat polack sau neamt in locul meu in baza nu stiu carui acord intre Polonia , Germania si EU .
    Poate , coryton , daca nu este secret de stat trimiti adresa firmei de offshore pe PM ( sau posteaz-o ). Eu unu am avut o oferta de la Bourbon Offshore dar ca 3rd eng . Eu fiind 2nd eng. i-am refuzat politicos , asteptind o oferta de mec1. Trebuia sa plec pe BOURBON HOMER un PSV in Nigeria cu sef. mec polak si mec. unu bulgar.
    In fine asta cam este o comparatie intre salarizare europeana si ce primim noi de la firmele romanesti de crewing.Poate este un caz izolat dar stind de vorba cu unul dintre directorii de crewing care a iesit din sistem mi-a spus textual ca plecind direct prin straini cistig la salariu cel putin 300 , 400 , de euro ca atunci cind as pleca prin firmele de crewing romanesti. Si nu mai luam in calcul pensia, asigurarile de sanatate cind esti acasa etc.
    Bafta si voiaje cit mai bune!

  3. #3

    Re: Conditii Europa pt Offshore

    Eu merg pe ideea de sindicat, asemenea Croatilor.

    Vreau sa vad o grila de vis pt romani pt offshore, product si chemical.

    Uitati de grile ITF alea sunt pt asiatici, ucrainieni, rusi si altii din lumea a treia.

    Cat ia un neamt, croat, polonez?

    SI eu pun adresa firmei. Mai adaug si alte firme care au luat romani, in mod direct.

    Va inregistrati la ei SI TOATA LUMEA CERE LA FEL SAU MAI MULT 8-), DACA VA CONTACTEAZA.

    Daca o pun acum, imediat cele 100 de firme de "crewing" fara relatii si conexiuni o sa promita ca au ele romani mai ieftini si ne furam iara caciula egoist SI IARA ZICEM DE CE MEGEM SUB FILIPINO SI INDIENI.


  4. #4
    Senior Member mecanicosu's Avatar
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Targu Mures
    Posts
    227

    Re: Conditii Europa pt Offshore

    Sorry , dar asa sunt eu mai prost tarana  :o ca nu prea inteleg ce intelegi tu prin grila. grila cu salarii dorite , grila cu salariile reale in piata europeana , pt fiecare tip de nava sau ce ??/ ca nu pricep ; si unde si cum sa o facem ?

    cu prima si ultima ta fraza sunt perfect de acord .
    dar de unde sindicat real nu "super sindi."  SLN care a facut ''destule'' pina acum pt toti navigatorii si cu cine ??!!!.

  5. #5
    Senior Member Andy_Fox's Avatar
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    At sea
    Posts
    394

    Re: Conditii Europa pt Offshore

    Ideea e bun[ch259] s[ch259] [ch539]inem la salariu [ch537]i s[ch259] nu ne vindem ieftin, numai c[ch259] dac[ch259] public[ch259]m undeva, indiferent unde, grilele de salariu, într-adev[ch259]r, firmele de crewing se vor arunca s[ch259] ofere marinari români cu ”avantaj client”, nu de alta, dar a[ch537]a vor face ei profitul mai mare de pe spinarea noastr[ch259].

  6. #6
    Senior Member Andy_Fox's Avatar
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    At sea
    Posts
    394

    Re: Conditii Europa pt Offshore

    Am v[ch259]zut târziu edit-ul:

    Quote Originally Posted by 282026242B2C262A3630450
    ...dar de unde sindicat real nu "super sindi."  SLN care a facut ''destule'' pina acum pt toti navigatorii si cu cine ??!!!.
    SLN a f[ch259]cut într-adev[ch259]r destule, dar nu pentru navigatori. Nu uit cum muream de foame prin str[ch259]ini [ch537]i Mih[ch259]lcioiu 2 bani nu d[ch259]dea (asta pe vremea defunctelor Navrom [ch537]i Romline)

  7. #7

    Re: Conditii Europa pt Offshore

    prin grila inteleg ce ofera acum piata. cei care mergeti pe vapoare stiti bine cu cat sunt platiti filipino sau polonezii, croatii etc. Va simtiti invidiosi si doriti un salariu de croat. Doriti acelasi pachet acelasi seatime mai mic pt mai muti bani.

    PUNETI-l aici si cerem la fel, toata lumea stie, ai un punct de reper. Stii cat sa ceri.

    Nivelurile sunt asa de ridicate pe ce merg eu, incat cand raspund la "ofertele" telefonice ale "firmelor" de la noi nu ma cred. SI EU NU MINT; ATATA SUNT PLATIT.

    INFORMATIA ASTA SE OBTINE GREU.

    CARE E NIVELUL CELOR DIN UE.

    Mecanicosu, tu spui ca vrei pe offshore, aplici, aia te cheama, esti singur, DE UNDE STII TU CAT POTI SA LE CERI?

    De unde stii tu ca e SUFICIENT? De unde stii ca o sa ceri prea putin?

    Trebuie definit care e nivelul UE si care e nivelul Filipino, si ma bazez pe putinii norocosi care nu au legatura cu firmele de la noi, acei specialisti care au razbatut singuri si sunt prin startosfera si respira alt aer pe ACOLO (cu exceptia subsidiarelor maersk, seatrans etc).


    Vrei pe offshore la o firma unde sunt singurul roman, te cauta, cat ceri? Eu stiu ce am vrut si am primit aproape cat am vrut. Care e un nivel OBSCEN de mare pt toti care mi-au propus oferte de pe aici.

    Scrie aici cat vrei, te vor corecta cei care au legatura cu industria.


  8. #8
    Senior Member mecanicosu's Avatar
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    Targu Mures
    Posts
    227

    Re: Conditii Europa pt Offshore

    din cate stiu eu si din cite am vazut la toate firmele mari de shipping , recruitment , inclusiv de offshoru_ri la rubrica salariu cerut este valoarea lui anuala ( la mai toate porneste cam de la 30000 GBP anual pt UK ) , contract permanent ( in special la firmele UK ) . venind din afara companiei la inceput iti este oferita o perioada de proba de un cotract sau doua cu un salariu sub cel pe care il are un angajat permanent. daca treci aceasta perioada si esti acceptat intri intr-un contract normal cu salariu  anual. eu unul am avut o astfel de oferta dar din pacate am refuzat-o( era un cement carrier cu motor sub 3000 de kw - 36000 GBP/ an) . nu stiu cum eu sau altcineva ar putea cere un salariu cind oferta de obicei e deja facuta. poate dupa un contract doua cind stii ce si cum poti sa ai o impresie clara despre nivelul real de salarizare. cit despre firme straine direct la ei fara intermediar firma crewing romaneasca eu unul atit stiu atit spun :
    - germane - accesibile si chiar daca nu ai acte germane sunt dispusi sa-ti faca ei ( pe navele sub pavilion germa )
    - engleze- mai putin accesibile , preferati cei cu acte de UK ( SBk , CoC ) . au fost cazuri cind 85% acceptat ( dupa video interviu ) , dar imi cereau pasaport britanic pe linga acte .
    - franceze - destul de greu accesibile . o singura data am plecat direct la ei pe un VLCC. in rest se ocupa direct doar de cetateni francezi .
    - SUA - problema deoarece in marea majoritate cer acte USCG .
    Cei care au avut sansa sa gaseasca direct la firme mari tot respectul pt ei si poate ne impartasesc si noua atit cit pot si doresc din aceasta experienta.
    Bafta si voiaje cit mai bune la toti.

  9. #9
    Senior Member Andy_Fox's Avatar
    Join Date
    Mar 2009
    Location
    At sea
    Posts
    394

    Re: Conditii Europa pt Offshore

    Firm[ch259] german[ch259], containere/bulk, contract permanent, 4 luni voiaj/2 acas[ch259]:

    Mecanic 1/Chief Mate - 45 000 euro/an baza + sporuri
    Chief Eng - 58 000 euro/an baza + sporuri

    Caut [ch537]i pentru func[ch539]iile mai mici, parc[ch259] am pe undeva
    Au [ch537]i AHT, PSV, dar nu [ch537]tiu salariile

  10. #10
    Moderator
    Join Date
    Oct 2005
    Posts
    96

    Re: Conditii Europa pt Offshore

    Firma japoneza, salarizare pentru VLCC-uri si tancuri de produse.
    Toti ofiterii europeni au aceeasi grila de salarizare, contract permanent, 4 luni pe mare / 88 zile acasa. Jumatate din cursurile IMO platite, transport si cheltuieli ambarcare/debarcare decontate de firma.

    salariu ofiter electric european - 2833 euro/luna, in fiecare luna, nici un bonus

    salariu mec 1 european - ~ 5000 euro/in fiecare luna, plus daca nimerste pe tancurile de produse 500 euro/lunar spor chimic, platiti doar pe perioada stata la bord

    sef mecanic - ~ 6000 euro/in fiecare luna, plus daca nimereste pe tancurile de produse 500 euro/lunar spor chimic, platiti doar pe perioada stata la bord

    salariu chief officer - ~ 5000 euro/in fiecare luna, plus daca nimereste pe tancurile de produse 500 euro/lunar spor chimic, platiti doar pe perioada stata la bord

    salariu comandant - ~ 6500 euro/in fiecare luna, plus daca nimereste pe tancurile de produse 500 euro/lunar spor chimic, platiti doar pe perioada stata la bord

    ------------
    ca sa ne facem o idee si de asiatici, cam asta stiu eu:

    salariu mec 1. filipinez - ~ 7500 US$, contract 6 luni, nu are contract permanent

    salariu CE filipinez - ~ 10500 US$, contract 4 luni, nu are contract permanent

Page 1 of 3 123 LastLast

Similar Threads

  1. Conditii exam ofiter mecanic 1
    By ddeexxtteerr in forum Intrebari si raspunsuri
    Replies: 0
    Last Post: 12-08-2008, 04:29 PM
  2. Crew for Offshore Barge
    By MCL_international in forum Oferte - Nave comerciale
    Replies: 0
    Last Post: 13-03-2008, 12:26 PM
  3. Offshore platforms
    By Constantin in forum Intrebari si raspunsuri
    Replies: 9
    Last Post: 17-05-2007, 12:15 PM

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •